V prvním díle úplně nové sezóny podniknou Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May pouť do Detroitu, kde budou jezdit po opuštěných ulicích kdysi významného města motoru ve třech vytuněných muscle carech. Kromě toho bude Jeremy řídit superlehký a supernadupadný McLaren Senna o výkonu 789 koní.

V této speciální epizodě se budou Clarkson, Hammond a May v Jeepu Wrangler, pick-upu Chevrolet Silverado a Fiatu Panda 4x4 kodrcat přes Kolumbii a pokusí se při tom pořídit kvalitní fotografie zajímavých zvířat, které se použijí na nové spořiče obrazovek od Amazonu. Narazí při tom na úžasné scenérie, extrémně náročné překážky, podivné koníčky, a dokonce i na opravdová zvířata.

V této speciální epizodě se budou Clarkson, Hammond a May v Jeepu Wrangler, pick-upu Chevrolet Silverado a Fiatu Panda 4x4 kodrcat přes Kolumbii a pokusí se při tom pořídit kvalitní fotografie zajímavých zvířat, které se použijí na nové spořiče obrazovek od Amazonu. Narazí při tom na úžasné scenérie, extrémně náročné překážky, podivné koníčky, a dokonce i na opravdová zvířata.

V tomto díle bude Jeremy Clarkson řídit Volkswagen Amarok, Richard Hammond vyzkouší Ford Ranger a James May se projede v Mercedesu X-class. Moderátoři se budou v sérii testů založených na životě v rozvojových zemích snažit najít nejlepšího zástupce nové odrůdy evropských pick-upů. Jeremy navíc na Eboladromu vyzkouší funící, nateklý Jaguar XE Project 8 se skoro 600 koňmi.

V tomto díle se Jeremy Clarkson ve Švédsku projede v novém SUV Lamborghini Urus, James May na Eboladromu vyzkouší sportovní vůz Alpine A110 a Richard Hammond představí skotského závodníka Jima Clarka, pravděpodobně nejlepšího závodníka všech generací.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May jedou do Číny, kde chtějí prodat klady ojetých západních limuzín místním podnikatelům a přitom se jim povede zpotit, ztratit a skoro uhořet. Hammond kromě toho na trati otestuje supersport NIO EP9 na elektrický pohon.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May projedou nejkrásnější části Skotska ve třech starých italských autech, ze kterých se podle nich stanou budoucí klasiky. Clarkson kromě toho na Eboladromu poměří nový sportovní sedan BMW M5 s Alpinou B5 zaměřenou na komfort.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May dostanou za úkol vyjet na dovolenou v karavanu po jihozápadních Spojených státech, ale velice rychle se vzbouří a místo toho si vezmou ojeté karavany, které si s různými výsledky každý upraví podle svých představ.

V tomto díle se Richard Hammond projede po závodní dráze v novém Aston Martinu V8 Vantage, James May se ohlédne za auty legendárních astronautů z Apolla a Jeremy Clarkson provede sérii propracovaných a extrémně detailních testů, které mají dokázat, zda je Citroen C3 Aircross prostornější, praktičtější a lepší než slon.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May porovnávají VW Polo GTI, Ford Fiestu ST a Toyotu Yaris GRMN na dráze, načež se pokusí tato auta trochu zatraktivnit pro mladé lidi. V tomto díle navíc budou Hammond a May porovnávat Lamborghini Countach a Ferrari Testarossu.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May vyjedou v Aston Martinu DBS, Bentley Continental GT a BMW M850i na epickou cestu od slaného Černého moře v Gruzii k sladkým vodám Kaspického moře v Ázerbájdžánu. Chtějí najít nejlepší gran turismo vůz pro fanoušky rybaření.

Jeremy Clarkson se projede ve dvou znovuzrozených Lanciích, Delta Integrale a Stratos, James May se ohlédne za historií legendárního závodního auta Porsche 917 a Richard Hammond se pokusí společně s Clarksonem provést revoluci v leteckém cestování, a to za pomoci dvou koncepčních motorizovaných zavazadel.

V této speciální epizodě budou Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May vysazeni v rozhlehlé mongolské divočině. Dostanou jen ty nejnutnější zásoby a veškeré díly nutné ke složení vozidla, které bude znamenat jedinou šanci na útěk do civilizace, než vyhladoví nebo se navzájem uškrtí.

V posledním díle série Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May vzdají hold jednomu ze základních kamenů britského života, středně velkému sedanu Ford, a to odstartují Cortinou ze 60. a 70. let. Pak bude následovat Sierra z 80. let a jako poslední přijde na řadu Mondeo, model, který dokázal něco, co žádné jiné auto v historii.