Auf Achse

Willers und Meersdonk haben Bohrgeräte in die Oase Tahoua gebracht. Auf der Rückfahrt werden sie von Freischärlern aufgehalten. Sie suchen Hilfe bei dem Ex-Legionär King.

Der Auftrag an die in Namibia gestrandeten Fernfahrer Meersdonk und Willers hört sich recht einfach an: Gepfändete Kühe bei einem Farmer in Owamboland abholen.

Den Typen nennen sie allenthalben nur "Franzmann". Ein ziemlicher Spinner, glaubt er doch allen Ernstes an den großen Goldfund in seiner kleinen Eigenbaumine. Günther Willers, ohnedies leicht zu begeistern, buddelt verbissen mit…

Die Masche hat Methode, mit der immer wieder Trucks einfach von der Landstraße verschwinden. Meersdonk und Willers nehmen was sie kriegen können: auch mal einen Job als Wrackabschlepper.

Verboten ist es bei strenger Strafe, was sich Trucker in Südafrika alljährlich leisten: Das illegale Wettrennen mit ihren schweren Brummern. Aber selbst die Polizeistreife wettet heimlich mit...

Sechs Zugmaschinen heil nach Botswana: Franz Meersdonk und Günther Willers glauben selbst nicht mehr daran, dass sie den Auftrag schaffen!

Die erstbeste Gelegenheit, dem südlichen Afrika den Rücken zu kehren, ergreifen Meersdonk und Willers mit beiden Händen. Also übernehmen sie den Auftrag, eine Goldschürfmaschine von Johannesburg nach Finnisch-Lappland zu geleiten.

Neuer Auftrag in Lappland: Spezialmaschinen zu einer geplanten Erzgrube zu transportieren. Klingt einfach, wären da nicht eine Handvoll Lappen, die zum Gewehr greifen und Meersdonk und Willers außer Gefecht setzen.

Während Günther Willers, bei einer Schmuggelei ertappt, vorübergehend festsitzt, lässt sich Franz Meersdonk von einer älteren Truckerkollegin breitschlagen: nämlich mit ihr eine Fuhre Schnaps von Virtaniemi nach Helsinki zu befördern.

Um endlich aus Finnland wegzukommen, heuert Ex-Rennfahrer Willers bei einer Rallye Helsinki-Budapest an. Und unter Protest findet sich auch Franz Meersdonk als malochender Servicefahrer wieder.

An der ungarischen Grenze geraten unsere beiden Helden an ein Fossil von einem Trucker. Max, der Kollege, überredet Willers zu einem - natürlich illegalen - Spielchen. Die Kompagnons reagieren recht spontan, als sie Falschspiel wittern.

Auftraggeber Holzner dirigiert seine beiden Fahrer von Ungarn nach Italien um: mit Traktoren für eine Landwirtschaftsschau auf dem Hänger. Und auf einmal sind Hänger samt Zugmaschine weg. Einfach geklaut, was dortzulande ja keine Seltenheit sein soll.

Spätestens in Sizilien merken Meersdonk und Willers, dass sie es bei den Dieben ihres Trucks mit einer gut organisierten Bande zu tun haben. Die Mithilfe ihres italienischen Freundes Ezio und der charmanten Reiseleiterin Cinzia beschert den beiden ein Erfolgserlebnis nach dem anderen.

Willers und Meersdonk sind Unternehmer geworden - dank einer hohen Prämie, die sie für die Aufklärung eines Versicherungsbetrugs in Sizilien erhalten haben.

Franz und Günther sollen eine Ladung Zinn von Rotterdam nach Duisburg bringen. Sie ahnen nicht, dass geschmuggelte Diamanten darin verborgen sind…

Schon der erste Auftrag von Lammers ist eine Herausforderung: Innerhalb von 48 Stunden sollen Franz und Günther eine Ladung Teakholz aus dem Norden Thailands nach Bangkok transportieren. Lammers härtester Konkurrent Han Po setzt alles daran, den beiden Steine in den Weg zu legen. Eine abenteuerliche Fahrt steht bevor.

Im Süden Thailands treffen Franz und Günther auf der Suche nach Ersatzteilen ihren alten Bekannten Max wieder, dessen Truck jenseits der Grenze liegen geblieben war. Günther hilft Max beim Abschleppen, nicht ahnend, dass an der Ladung etwas faul sein könnte. Während einer Grenzkontrolle flüchtet Max...

Die beiden deutschen Trucker müssen feststellen, dass sich Han Po für ihre Fracht interessiert. Sie untersuchen die Ladung und stellen fest, dass zwei Computer darunter sind, die offensichtlich für militärische Zwecke bestimmt, aber in den Papieren als harmlose Aggregate deklariert sind.

Meersdonk und Willers können schließlich mit Hilfe von Jan, dem Bruder von Lammers, aus dem Gefängnis fliehen. Ihre Versuche, Lammers unter Druck zu setzen und ihre geleistete Arbeit bezahlt zu bekommen, scheitern jedoch kläglich.

Franz und Günther lösen ihre Firma International Transports auf. Während Willers nach Italien fährt, soll Franz mit dem Fahrer Fred in 48 Stunden Gefriergeflügel nach Polen bringen. Auf dem Rückweg wartet eine besondere Aufgabe: In Burgs Heimatdorf wartet ein Familienschatz, den die beiden bergen und nach Deutschland bringen sollen.

Fred möchte auf dem Rückweg von Polen lieber durch die DDR anstatt durch Österreich fahren. Dafür gibt es einen guten Grund: Fred ist auf der Flucht vor einer heiratswütigen Tochter eines reichen Spediteurs und wird deshalb von fast allen Truckern Österreichs gejagt.

"Hilfe dringend, Günther." Mit diesem gefälschten Telegramm wird Franz von seinem alten Bekannten Max nach Chile gelockt - und kann wegen eines Erdbebens nicht gleich den Rückflug antreten.

Max fährt mit seinem Freund José zum Pokern. Als José verliert, wird er von seinen Mitspielern gezwungen, heiße Ware nach Chile zu schmuggeln. Bei einer Grenzkontrolle flieht José, während der ahnungslose Max verwundet und ins Krankenhaus eingeliefert wird. Franz und José holen ihn dort heraus, werden aber an der Grenze erneut gestoppt.

Franz und Max werden mit anderen Fahrern verwechselt - und freuen sich über einen neuen Truck und eine Menge Geld. Als sie von einem Polizisten gestoppt werden, können sie den Frachtraum nicht öffnen - und die echten Fahrer tauchen auf. Franz und Max sind dabei, eine Intrige aufzudecken...

Eigentlich führt Franz und Max die nächste Tour zu einer Oase ins Landesinnere. Doch der Gauner Pedro zwingt sie zu einem Umweg zum Goldgräbercamp Eldorado.