Xtreme Off Road
23 エピソード
1『WD40 Specialist Jeep - Chassis』
1『WD40 Specialist Jeep - Chassis』
Vintage YJ gets transformed into radical trail rig with custom 4 link tube chassis, aluminum body and LS V8.
19分
2015年1月2日
2『WD40 Specialist Jeep - Driveline』
2『WD40 Specialist Jeep - Driveline』
Extreme YJ project gets fuel injection, big axles, air lockers plus a new racing transfer case and 42" tires.
19分
2015年1月9日
3『Fluid Transfer』
3『Fluid Transfer』
Ian fabs up high end systems to cool 700 HP big block and hydraulically steer massive off-road tires.
19分
2015年1月16日
4『Bullet Proof Driveline』
4『Bullet Proof Driveline』
How to build custom 4x4 driveshafts, install a full race T-case plus we visit Ultra 4's tough new track in Sturgis, KY
19分
2015年1月23日
5『Automatic to Manual』
5『Automatic to Manual』
Ian converts his low-buck rally racer from an automatic to a five-speed manual and flogs it in combat.
19分
2015年1月30日
6『Project - LockJaw』
6『Project - LockJaw』
Rare 45-year-old Kaiser military Jeep gets junkyard rebuild bobbing the bed and locking the axles.
19分
2015年2月6日
7『WD40 Specialist Jeep - Payoff』
7『WD40 Specialist Jeep - Payoff』
Ian buttons up his hard-core Jeep trail rig and gives this trick YJ a serious shake-down in the rough.
19分
2015年2月13日
8『Pinion Brake Tech』
8『Pinion Brake Tech』
How to stop an 11,000-pound monster truck as Ian rebuilds the pinion brakes on the original BigFoot.
19分
2015年4月11日
9『Lock Jaw: Hemi』
9『Lock Jaw: Hemi』
Ian tears down and refreshes a junkyard 5.7L Hemi for his '68 military Kaiser Jeep off-road rat rod.
19分
2015年4月18日
10『DIY Shop Tools』
10『DIY Shop Tools』
Ian shows how-to fabricate heavy-duty shop tools needed for 4x4 projects, plus how-to build hydraulic steering.
19分
2015年4月25日
11『Lock Jaw: Final Prep』
11『Lock Jaw: Final Prep』
Ian wraps up his junkyard military Jeep fabricating a custom stainless exhaust and plumbing the fuel system.
19分
2015年5月2日
12『Lock Jaw: Cage Fight』
12『Lock Jaw: Cage Fight』
Ian bullet-proofs his rusted out M715 Jeep building the ultimate driver cage using a high-tech tubing bender.
19分
2015年5月9日
13『Lock Jaw: Moab or Bust』
13『Lock Jaw: Moab or Bust』
Ian finishes his Kaiser 4WD just in time to baptize the junkyard recovery Jeep on the red rocks of Moab, Utah.
19分
2015年5月16日
14『Power Stroke Chase Rig: Part I』
14『Power Stroke Chase Rig: Part I』
Ian starts a desert chase truck project lifting an F250 with a 4-link 6" suspension, big brakes and forged wheels.
19分
2015年7月4日
15『Power Stroke Chase Rig: Part II』
15『Power Stroke Chase Rig: Part II』
Ian finishes lifted Ford recovery vehicle with upgraded turbo, tune, power running boards, and truck bed storage system.
19分
2015年7月11日
16『DIY Axle Setup』
16『DIY Axle Setup』
Ian shows how to save bucks setting up a Dana 60 and 14-bolt with gears, shafts, knuckles and trusses.
19分
2015年7月18日
17『Raging Bull Rock Bouncer』
17『Raging Bull Rock Bouncer』
Ian finishes radical rock bouncer with massive 40-spline shafts to handle 700-HP big-block.
19分
2015年7月25日
18『4x4 Mayhem』
18『4x4 Mayhem』
Ian gets down and dirty as the Raging Bull rock bouncer rolls out on a full-throttle, hard-hitting field test.
19分
2015年8月1日
19『Sgt Savage: Part I』
19『Sgt Savage: Part I』
Ian and industry volunteers transform a daily driver TJ into a hardcore off-road rig for an injured Marine.
19分
2015年9月12日
20『Sgt Savage: Part II』
20『Sgt Savage: Part II』
Ian and team continue their Jeep build for an injured veteran with modified frame, 4 1/2" radius arm suspension and 35" tires.
19分
2015年9月19日
21『Sgt Savage: Part III』
21『Sgt Savage: Part III』
Our military TJ goes to boot camp, getting aluminum body armor... then Ian gives Lance Corporal Curtin the keys to his tricked out rig.
19分
2015年9月26日
22『Post-Trail Tech』
22『Post-Trail Tech』
Ian shows how to repair some serious trail damage, then Jeep JK owners take the ultimate tour of the south.
19分
2015年10月3日
23『Running with the Bull』
23『Running with the Bull』
Ultimate trail test for Project Raging Bull as our homemade rock bouncer kills hills.
19分
2015年10月10日
