בפרק הראשון של העונה החדשה, ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי עולים לרגל לדטרויט כדי לנהוג בשלוש מכוניות שרירים משופצרות ברחובותיה הנטושים של העיר המוטורית הגדולה לשעבר. כמו כן בתוכנית, ג'רמי נוהג במקלארן סנה סופר קלה וסופר קשוחה בעלת 789 כ"ס.

בספיישל הזה, ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי חוצים את קולומביה ברעש רב, בג'יפ רנגלר, טנדר שברולט סילברדו ופיאט פנדה ארבע על ארבע, בעודם מנסים לצלם תמונות איכותיות של חיות מעניינות שישמשו כשומרי המסך החדשים של אמזון. הם נתקלים בנופים אפיים, בסכנות קיצוניות, בתחביבים מוזרים ואפילו בכמה חיות אמיתיות לאורך הדרך.

בספיישל הזה, חוצים ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי את קולומביה ברעש רב, בג'יפ רנגלר, טנדר שברולט סילברדו ופיאט פנדה ארבע על ארבע, בעודם מנסים להנציח תמונות איכותיות של חיות מעניינות שישמשו כשומרי המסך החדשים של אמזון. הם נתקלים בנופים אפיים, בסכנה קיצונית, בתחביבים מוזרים, ואפילו בכמה חיות של ממש לאורך הדרך.

בפרק הזה, ג'רמי קלארקסון נוהג בפולקסווגן אמרוק, ריצ'רד האמונד מנסה פורד ריינג'ר, וג'יימס מיי נוסע במרצדס מסדרה איקס, בעוד המנחים מנסים למצוא את הטנדר האירופי הטוב ביותר בסדרת מבחנים שמבוססים על החיים בעולם המתפתח. כמו כן בתוכנית, ג'רמי עולה על מסלול האבולה כדי לנסות את היגואר איקס-אי של פרויקט 8, הנוחרת, הנפוחה ובעלת הכמעט 600 כ"ס.

בפרק הזה, ג'רמי קלארקסון נמצא בשוודיה ונוהג במכונית השטח החדשה למבורגיני אורוס, ג'יימס מיי עולה על מסלול האבולה כדי לנסות את מכונית הספורט אלפין איי-110, וריצ'רד האמונד מספר על נהג המרוצים הסקוטי ג'ים קלארק, שנחשב לאחד מנהגי המרוצים הטובים ביותר בכל הזמנים.

ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי נמצאים בסין כדי למכור את מעלותיהן של מכוניות יוקרה יד שנייה לאנשי עסקים מקומיים, בעודם מזיעים, הולכים לאיבוד וכמעט נשרפים. כמו כן בתוכנית, האמונד עולה על המסלול כדי לבחון את מכונית העל החשמלית, ניו אי-פי-9.

ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי מטיילים באזורים היפים ביותר של סקוטלנד בשלוש מכוניות איטלקיות ישנות, שלדעתם יהפכו לקלאסיקות. כמו כן בתוכנית, קלארקסון נוסע במסלול האבולה כדי לבחון את הב.מ.וו אם-5 הספורט-סלונית החדשה אל מול האלפינה בי-5 המיועדת לנוחות.

ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי נשלחים לחצות את דרום מערב ארצות הברית בקרוונים של חופשות. הם מורדים במהרה, בטרם הם מתארגנים מחדש בקרוונים משומשים שהם שיפרו בעצמם, עם תוצאות מעורבות.

בפרק זה, ריצ'רד האמונד נוהג על המסלול באסטון מרטין וי-8 ונטאג' חדשה, ג'יימס מיי נזכר במכוניות של האסטרונאוטים האגדתיים מה"אפולו", וג'רמי קלארקסון פוצח בסדרת מבחנים מורכבים ויסודיים ביותר, כדי להוכיח שהסיטרואן סי-3 איירקרוס מרווחת, מעשית וטובה יותר מפיל.

ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי משווים בין הפולקסווגן פולו ג'י-טי-איי, הפורד פיאסטה אס-טי והטויוטה יאריס "גרמן" על המסלול, בטרם הם מנסים להפוך את המכוניות האלה למושכות יותר בעיני צעירים. כמו כן בתוכנית, האמונד ומיי משווים בין הלמבורגיני קונטאש לבין הפרארי טסטרוסה.

ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי לוקחים אסטון מרטין די-בי-אס, בנטלי קונטיננטל ג'י-טי וב.מ.וו אם 850-איי לנסיעה אפית בין הים השחור המלוח שבגאורגיה, עד למים המתוקים של הים הכספי באזרבייג'ן, על מנת לגלות מי היא מכונית הגרנד טורינג הטובה ביותר לחובבי דגים.

ג'רמי קלארקסון נוהג בשתי לנצ'יות שנולדו מחדש: דלתא אינטגרלה וסטרטוס. ג'יימס מיי בוחן את היסטוריה האגדית של מכונית המרוץ פורשה 917, וריצ'רד האמונד מצטרף לקלארקסון בניסיון לעשות מהפכה בעולם הטיסות עם שני רעיונות למטען יד ממונע.

בספיישל הזה ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי נשלחים לשממה רחבת הידיים של מונגוליה. מספקים להם מנות קרב בסיסיות וחלקים להרכבה עצמית שנחוצים להם לבניית רכב שיהווה את הסיכוי היחיד שלהם להימלט חזרה אל הציביליזציה, לפני שירעבו או יחנקו זה את זה.

בפרק האחרון בעונה, ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי עושים מחווה לאחת מאבני היסוד של החיים בבריטניה - הפורד הסלונית בגודל בינוני. החל מהקורטינה של שנות ה-60 וה-70, דרך הסיירה של שנות ה-80, וכלה במונדאו - הדגם שהצליח לעשות משהו ששום מכונית אחרת בהיסטוריה לא הצליחה לעשות.