Joe Martin, ganador de concursos de restauración de motocicletas, hace revivir las chatarras más calamitosas en su taller Joe Martin Customs, desde motocicletas hasta autos y barcos.
Los Martin se enfrentan al desafío de hacer que un exjugador de fútbol de casi dos metros entre en la cabina de un Chevy C10 de 1967. Este pedido exige la renovación del interior, de la pintura y más.
Los Martin se enfrentan al desafío de hacer que un exjugador de fútbol de casi dos metros entre en la cabina de un Chevy C10 de 1967. Este pedido exige la renovación del interior, de la pintura y más.
Se acerca la fecha límite, y hay dificultades para que un enorme exjugador de la NFL entre en un pequeño Chevy C10 de 1967. Este trabajo incluye un interior de cuero personalizado y un increíble trabajo de pintura.
Se acerca la fecha límite, y hay dificultades para que un enorme exjugador de la NFL entre en un pequeño Chevy C10 de 1967. Este trabajo incluye un interior de cuero personalizado y un increíble trabajo de pintura.
Joe es mundialmente conocido por construir motocicletas, pero en este proyecto está llevando sus habilidades de ingeniería al límite al construir un triciclo monstruo que parece del set de Mad Max.
Joe es mundialmente conocido por construir motocicletas, pero en este proyecto está llevando sus habilidades de ingeniería al límite al construir un triciclo monstruo que parece del set de Mad Max.
Shag y Amanda consiguen un Chevy II Nova de 1965, pero a medida que lo analizan las preocupaciones aumentan. El proyecto requiere una renovación completa, y creen que es demasiado.
Shag y Amanda consiguen un Chevy II Nova de 1965, pero a medida que lo analizan las preocupaciones aumentan. El proyecto requiere una renovación completa, y creen que es demasiado.
El equipo se enfrenta a un enigma en un motor. Joe tiene grandes planes para el Nova de 1965, pero poco espacio para trabajar. Se necesitará mucho ingenio para recuperar este Nova.
El equipo se enfrenta a un enigma en un motor. Joe tiene grandes planes para el Nova de 1965, pero poco espacio para trabajar. Se necesitará mucho ingenio para recuperar este Nova.
Un cliente quiere sorprender a su esposa al renovar su convertible Corvette de 1968. Pero trabajar con la carrocería de fibra de vidrio genera problemas que ponen en riesgo tanto el auto como el taller.
Un cliente quiere sorprender a su esposa al renovar su convertible Corvette de 1968. Pero trabajar con la carrocería de fibra de vidrio genera problemas que ponen en riesgo tanto el auto como el taller.
Queda poco tiempo para terminar el Corvette de 1968, pero las reparaciones revelan daños importantes. Y, como si eso no fuera suficiente, el cliente quiere un interior totalmente blanco.
Queda poco tiempo para terminar el Corvette de 1968, pero las reparaciones revelan daños importantes. Y, como si eso no fuera suficiente, el cliente quiere un interior totalmente blanco.
Una cápsula del tiempo entra en la tienda en forma de un Silverado de 1983 con exactamente 111 kilómetros. El propietario falleció el año anterior, pero ahora su hija quiere terminar de convertir su camión en un moderno auto muscle.
Una cápsula del tiempo entra en la tienda en forma de un Silverado de 1983 con exactamente 111 kilómetros. El propietario falleció el año anterior, pero ahora su hija quiere terminar de convertir su camión en un moderno auto muscle.
Amanda y Shag se encuentran con un Vega de 1973 con mucha historia y un vendedor ansioso por ver su auto restaurado. Planean cortar la parte superior y agregar un motor increíble, pero primero deben enfrentarse a más de 40 años de óxido.
Amanda y Shag se encuentran con un Vega de 1973 con mucha historia y un vendedor ansioso por ver su auto restaurado. Planean cortar la parte superior y agregar un motor increíble, pero primero deben enfrentarse a más de 40 años de óxido.
El equipo ya casi termina el Vega de 1973. Joe y los demás están decididos a transformar una chatarra oxidada en una máquina de carreras callejeras, en lo que puede ser su transformación más dramática hasta el momento.
El equipo ya casi termina el Vega de 1973. Joe y los demás están decididos a transformar una chatarra oxidada en una máquina de carreras callejeras, en lo que puede ser su transformación más dramática hasta el momento.
Joe Martin, ganador de concursos de restauración de motocicletas, hace revivir las chatarras más calamitosas en su taller Joe Martin Customs, desde motocicletas hasta autos y barcos.