Racerbil-sjåfør og viral videostjerne Ken Block fullfører sitt siste videoprosjekt, Climbkhana, og begynner forberedelsen på sitt hittil største videoprosjekt: GymkhanaTEN. Ekstrem høyde, vilt vær og fare bak enhver klippe - dette kan bli hans vanskeligste video til nå.

Etter suksessen med Climbkhana står mye på spill med GymkhanaTEN. Denne første delen starter det ettårige prosjektet, så med høye forventninger tar Ken, Brian og gjengen med sin revolusjonerende Ford Mustang Hoonicorn v2 til USAs berømte bilby - Detroit.

Med Detroit i boks skiller teamet lag. Mens Brian fortsetter forberedelsen til GymkhanaTEN, flyr Ken rundt halve kloden til Lohéac i Frankrike for å konkurrere i VM i rallycross mot verdens beste sjåfører.

Etter en uventet uke i Frankrike drar Ken til Los Angeles i California, der han og teamet klargjør en Ford Cosworth TR fra 1991 med stålfelger. De håper at stålbåndene slår gnister og resulterer i en vill del. Virkeligheten - deres vanskeligste innspilling på ti år.

Etter Los Angeles splittes teamet og kommunikasjonen brytes. Ken drar tilbake til VM i rallycross og har et vanskelig valg. Brian, på andre siden av kloden i Sverige, prøver å sikre at de er forberedt til neste innspilling. Prosjektet tynger begge - klarer de dette?

På en islagt sjø nord i Sverige omgrupperer Ken, Brian og gjengen og fokuserer på oppgaven - som er et monster. Med enda en ny bil, den WRC-vinnende Ford Fiesta RS WRC, en islagt bane og vanvittige innspillingsforhold har de en utfordring de må mestre.

Med alle andre distraksjoner lagt til side finner teamet omsider formen - akkurat i tide, siden neste innspilling kan være prosjektets viktigste. Med en nybygget bil og den største produksjonsdesignen i filmen har dette segmentet i en liten by i Texas alle ingrediensene til å bli en klassiker.

Hoonigan-teamet har sin seiersrunde - og de er tilbake der de begynte. Guanajuato i Mexico. En liten by med et begeistret rallysamfunn - der Ken konkurrerte i VM i rally for første gang - er stedet for siste delen av GymkhanaTEN, med Kens Ford Focus RS RX. Nostalgien er der, framtida er uklar, men det er tid for 3, 2, 1…