Az új évad első részében Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May elzarándokol Detroitba, hogy három izomautóval száguldozhassanak az egykor nyüzsgő motorváros immár kihalt utcáin. Jeremy emellett bemutatja az ultrakönnyű, ultragyors, 789 lóerős McLaren Sennát.

A Nagy Túra különkiadásában Clarkson, Hammond és May egy Jeep Wrangler, egy Chevrolet Silverado pickup és egy 4x4-es Fiat Panda fedélzetén vág neki Kolumbiának. Új képernyővédő fotókat kell készíteniük az Amazon számára: Kolumbia érdekes állatvilágát kell lencsevégre kapniuk. Bámulatos tájak, szélsőséges veszedelem, furcsa hobbik, sőt, még néhány igazi állat is várja őket útjuk során.

A Nagy Túra különkiadásában Clarkson, Hammond és May egy Jeep Wrangler, egy Chevrolet Silverado pickup és egy 4x4-es Fiat Panda fedélzetén vág neki Kolumbiának. Új képernyővédő fotókat kell készíteniük az Amazon számára: Kolumbia érdekes állatvilágát kell lencsevégre kapniuk. Bámulatos tájak, szélsőséges veszedelem, furcsa hobbik, sőt, még néhány igazi állat is várja őket útjuk során.

Jeremy Clarkson a Volkswagen Amarokkal, Richard Hammond a Ford Rangerrel, James May pedig az X-osztályú Mercedesszel igyekszik kideríteni egy sor teszt során, melyik újgenerációs európai pickup állja meg a helyét a fejlődő országokban, Jeremy pedig kipróbálja az ütős, dühösen fújtató, közel 600 lóerőt produkáló Jaguar XE Project 8-et az Ebolapályán.

Ebben a részben Jeremy Clarkson Svédországba látogat, hogy tesztelje az új Lamborghini Urus SUV-ot. James May az Ebolapályán veszi szemügyre az Alpine A110-es sportautót, Richard Hammond pedig bepillantást nyújt a skót versenypilóta, Jim Clark életébe, aki vitathatatlanul a világ legnagyszerűbb versenyzője.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May Kínába tart, ahol a használt nyugati luxusautók erényeit dicsérve próbálnak vevőkre lelni a kínai üzletemberek körében, miközben megizzadnak, eltévednek és majdnem ki is gyulladnak, Hammond pedig kipróbálja a NIO EP9-es elektromos sportkocsit a versenypályán.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May bejárják Skócia legszebb tájait három régi, olasz autóban, amikből valamikor majd klasszikus autó válhat. Ezenfelül Clarkson az Ebolapályán hasonlítja össze az új BMW M5-ös sport szedánt a kényelemre törekvő Alpina B5-tel.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May kötelező lakóautós kirándulásra indul az USA délnyugati felébe. A kiruccanás azonban hamar lázadásba torkoll, majd a trió személyre szabott lakóautóikkal és eltérő eredménnyel vág neki ismét a kalandnak.

Ebben a részben Richard Hammond kipróbálja az új Aston Martin V8 Vantage-t, James May bemutatja a legendás Apollo legénységének autóit, Jeremy Clarkson pedig belevág egy sor bonyolult és rendkívül gépet próbáló tesztbe, hogy bizonyítsa a Citroën C3 Aircross-ról, hogy tágas, praktikus és még egy elefántnál is jobb.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May összehasonlítja a VW Polo GTI-t, a Ford Fiesta ST-t és a Toyota Yaris GRMN-t egy versenypályán, majd megpróbálja vonzóbbá tenni ezeket az autókat a fiatalok számára. Hammond és May ezenfelül összehasonlítja a Lamborghini Countachot és a Ferrari Testarossát.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May fog egy Aston Martin DBS-t, egy Bentley Continental GT-t és egy BMW M850i-t, hogy a sós Fekete-tengertől indulva eljussanak Grúziába, az édesvízű Kaszpi-tengernél lévő Azerbajdzsánba, és megtalálják a halrajongók számára legjobb túraautót.

Jeremy Clarkson két újjászületett Lanciát próbál ki: a Delta Integralét és a Stratost. James May történelmi utazásra hív minket a legendás Porsche 917-es versenyautóval, Richard Hammond pedig Clarksonnal karöltve forradalmasítja a légiközlekedést két motorizált kézipoggyász segítségével.

Ebben a különleges részben Jeremy Clarksont, Richard Hammondot és James Mayt kidobják Mongólia hatalmas pusztaságába. Kapnak némi ellátmányt és egy rakás alkatrészt, hogy összeszereljenek egy autót, ami az egyetlen esélyük, hogy eljussanak egy városba, még mielőtt éhen halnának vagy megfojtanák egymást.

A sorozat utolsó adásában Jeremy Clarkson, Richard Hammond és James May Nagy-Britannia egyik sarokköve, a közepes méretű Ford szedán előtt tiszteleg, a 60-as és a 70-es évek Cortinájától a 80-as évek Sierráján át a Mondeóig, mely történelmi jelentőségű fordulópontnak bizonyult.