În primul episod al seriei, Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May fac un pelerinaj la Detroit unde conduc trei mașini muscle car puternic modificate pe străzile pustii ale acestui oraș odată simbol al industriei auto. Tot în episod, Jeremy conduce la Donington McLaren Senna, o mașină de 789 CP ușoară și radicală.

În acest episod special, Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May se plimbă prin Columbia într-un Jeep Wrangler, o camionetă Chevrolet Silverado și un Fiat Panda 4x4 încercând să facă fotografii de înaltă calitate animalelor interesante care se vor afla în noile economizoare de ecran ale Amazon și întâlnesc peisaje răpitoare, pericole extreme, hobbyuri ciudate și chiar și unele animale.

În acest episod special, Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May se plimbă prin Columbia într-un Jeep Wrangler, o camionetă Chevrolet Silverado și un Fiat Panda 4x4 încercând să facă fotografii de înaltă calitate animalelor interesante care se vor afla în noile economizoare de ecran ale Amazon și întâlnesc peisaje răpitoare, pericole extreme, hobbyuri ciudate și chiar și unele animale.

În acest episod, Jeremy Clarkson are un Volkswagen Amarok, Hammond are un Ford Ranger, iar James May are noul Mercedes X-Class și încearcă să testeze noua gamă de camionete europene într-o serie de provocări întâlnite în lumea în curs de dezvoltare. Tot în episod, Jeremy se duce la Eboladrome cu Jaguar XE Project 8, un model de aproape 600 CP.

În acest episod, Jeremy Clarkson e în Suedia pentru a testa noul SUV Lamborghini Urus, James May face o vizită pe Eboladrome în Alpine A110, o mașină sport, iar Richard Hammond ni-l prezintă pe pilotul de curse scoțian Jim Clark, unul dintre cei mai mari din lume.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May sunt în China și vor să promoveze calitățile limuzinelor de lux de ocazie din occident în timp ce transpiră, se pierd și aproape că sunt arși. Tot în acest episod, Hammond testează pe circuit supermașina electrică NIO EP9.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May călătoresc în cele mai frumoase zone ale Scoției în trei mașini italiene vechi care cred ei că vor deveni clasice în viitor. În același episod, Jeremy merge cu noul BMW M5 la Eboladrome pentru a-l compara cu Alpina B5 orientată pe confort.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May primesc ordin să meargă în vacanță cu autorulota prin sud-vestul SUA, dar se revoltă și-i cumpără fiecare câte o rulotă, pe care le modifică, cu rezultate variate.

În acest episod variat, Richard Hammond e la circuit cu Aston Martin V8 Vantage, James May rememorează mașinile astronauților din legendarul program Apollo și Jeremy Clarkson se aventurează într-un test extrem de elaborat și de judicios al modelului Citroen C3 Aircross, încercând să demonstreze că e spațios, versatil și mai bun ca un elefant.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May compară VW Polo GTI, Ford Fiesta ST și Toyota Yaris GRMN pe circuit înainte să le facă atrăgătoare pentru tineret. Tot în acest episod, Hammond și May compară Lamborghini Countach și Ferrari Testarossa.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May conduc Aston Martin DBS, Bentley Continental GT și BMW M850i într-o călătorie legendară de la țărmul Mării Negre, din Georgia, până pe malul Mării Caspice, în Azerbaidjan, pentru a găsi cea mai bună mașină pentru pasionații de pește.

Jeremy Clarkson testează două modelel Lancia renăscute, Delta Integrale și Stratos. James May ne prezintă povestea incredibilă a modelului de curse Porsche 917 și Richard Hammond se alătură lui Clarkson ca să revoluționeze conceptul de bagaj motorizat.

În acest episod special, Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May sunt parașutați în sălbăticia Mongoliei, apoi li se dau niște rații și piesele unei mașini care va fi singura lor șansă de a ajunge la civilizație înainte să moară de foame și să se strângă de gât unul pe altul.

În episodul final al seriei, Jeremy Clarkson, Richard Hammond și James May aduc omagii unuia dintre emblemele societății britanice, berlina Ford de clasă medie, începând cu Cortina din anii ’60 și ’70, continuând cu Sierra din anii ’80 și terminând cu Mondeo, un model care a realizat ceva ce nicio altă mașină din istorie nu a reușit.