En el primer episodio de la nueva temporada, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May hacen una peregrinación a Detroit para conducir tres autos musculosos puestos a punto en las desiertas calles de la que una vez fue una gran ciudad motor. También en este programa, James conduce el súper ligero y súper duro McLaren Senna de 789 caballos de fuerza.

En un episodio especial, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May recorren Colombia en un Jeep Wrangler, una camioneta Chevrolet Silverado y un Fiat Panda 4x4, mientras intentan captar imágenes de alta calidad para ser usadas como protectores de pantalla de Amazon. Encuentran bellos paisajes, peligros extremos, hobbies extraños e incluso algunos animales.

En un episodio especial, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May recorren Colombia en un Jeep Wrangler, una camioneta Chevrolet Silverado y un Fiat Panda 4x4, mientras intentan captar imágenes de alta calidad para ser usadas como protectores de pantalla de Amazon. Encuentran bellos paisajes, peligros extremos, hobbies extraños e incluso algunos animales.

Jeremy Clarkson conduce la Volkswagen Amarok, Richard Hammond prueba la Ford Ranger y James May una Mercedes Clase X. Los tres buscan la mejor camioneta europea con una serie de con una serie de desafíos basados en la vida en los países subdesarrollados. También en este episodio, Jeremy va a la pista Ebola para probar potente y nervioso Jaguar XE Project 8 de casi 600 caballos de fuerza.

En este episodio, Jeremy Clarkson va a Suecia para probar el nuevo Lamborghini Urus SUV. James May visita la pista Ebola para probar el Alpine A110. Richard Hammond nos habla del piloto escocés Jim Clark, para muchos en el mejor de la historia.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May están en China para promocionar las virtudes de los autos de lujo usados occidentales a los empresarios locales, mientras sudan, se pierden y casi se queman. También en este episodio, Hammond va a la pista para probar el súper auto eléctrico, NIO EP9.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May recorren las partes más bellas de Escocia en tres viejos autps italianos que según ellos pueden ser los clásicos del futuro. También en este episodio, Clarkson va a la pista Ébola para probar el nuevo BMW M5 deportivo contra Alpina B5, auto más orientado a la comodidad.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May son obligados a ir en un vehículo recreacional al sudoeste de los Estados Unidos pero pronto se revelan y se reagrupan en vehículos usados y modificados por ellos mismos, con resultados variados.

En este episodio, Richard Hammond está en la pista en el nuevo Aston Martin V8 Vantage, James May recuerda los autos de los legendarios astronautas del Apollo, y Jeremy Clarkson se embarca en unas elaboradas y extremadamente rigurosas pruebas del Citroen C3 Aircross para demostrar que es más espacioso, práctico y mejor que un elefante.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May comparan el VW Polo GTI, el Ford Fiesta ST y el Toyota Yaris GRMN en la pista antes de intentar volverlos más atractivos para los jóvenes. También en este episodio, Hammond y May comparan el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May usan un Aston Martin DBS, un Bentley Continental GT y un BMW M850i para un paseo épico por el salado Mar Negro en Georgia y el dulce Mar Caspio en Azerbaijan, con el fin de encontrar el mejor auto para un fanático de la pesca.

Jeremy Clarkson conduce dos Lancia resucitados, un Delta Integrale y un Stratos. James May habla de la historia del legendario Porsche 917, y Richard Hammond se une a Clarkson para revolucionar los viajes aéreos con dos ideas para equipaje de mano motorizado.

En este especial, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May llegan a los vastos parajes de Mongolia y les entregan raciones básicas y las piezas necesarias para ensamblar un vehículo para escapar a la civilización antes de que mueran de hambre o se maten entre ellos.

En el último episodio de la temporada, Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May rinden tributo a uno de los cimientos de la vida británica; el Ford sedán mediano. Comenzando con el Cortina de los años 60 y 70s, para luego hablar del Sierra de los 80, y terminar con el Mondeo, un modelo que ha logrado algo que ningún otro auto en la historia ha conseguido.