द कार एंड बाइक शो

इस सप्ताह शो में हम गॉडज़िला उर्फ निसान जीटी-आर का पीछा करते हैं और सर्किट डी एसपीए फ्रैंचोरैम्प के आसपास ड्राइव करते हैं और यह देखते हैं कि इस कार की तीसरी पीढ़ी कैसी है। हम वोल्वो एस 09 सेडान भी चलाते हैं जो इस साल भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार है। एस 09 के साथ वोल्वो सेडान की दुनिया में एक नए स्तर की परिष्कार और विलासिता लाई है। हम देखते हैं कि इस सेडान की क्या पेशकश है।

इस सप्ताह सीएनबी पर हम ग्रैंड चेरोकी और रेनेगेड ड्राइव करने के लिए यूटा, यूएसए में ऑफ-रोडिंग राजधानी मोआब की यात्रा कर रहे हैं। हम आपको सुजुकी गिक्स्कर कप और होंडा वन मेक रेस के पहले दौर के साथ कोयंबटूर से बहुत सी रेसिंग कार्रवाई भी पेश करेंगे । फिर हम सुजुकी - जीएसएक्स से बिलकुल खुली बड़ी गाड़ी की सवारी कराने जा रहे हैं

मारैनेलो अस्तबल में कूदने वाला हालिया घोड़ा है जीटीसी 4 लुस्सो – जो कि एफएफ के लिए एक प्रतिस्थापन मॉडल है। जीटीसी 4 लुससो में एफएफ के समान स्तर और संभावनायें हैं,और कई मायनों में तो वह वो मॉडल जो वहां से शुरू करता है जहां उसके पूर्ववर्ती ने हार मान ली है। हम इसे इटली में चला रहे हैं ताकि यह जांच सकें कि ये और और क्या क्या पेशकश दे सकता है।

पेरिस मोटर शो निश्चित रूप से प्रमुख वैश्विक ऑटोमोबाइल प्रदर्शनियों में से एक है। शो में कई कारें प्रदर्शित हुईं और हम आपको शो के सबसे रोमांचक लोगों के बीच ले जाते हैं और यह भी बताते हैं कि इनमें से कौन सी कार भारत आने वाली है।

इस खास दीवाली पर आपके लिए धमाकेदार शो है। हम सबसे पहले सबसे तेज़, हल्की और गतिशील मानी जाने वाली नयी टॉपलेस विशालकाय दैत्य -ऑडी आर 8 स्पाइडर की समीक्षा करते हैं । हमने कार को स्पेन में परीक्षण के लिए रखा। शो में हम आने वाली टाटा हेक्सा की भी समीक्षा कर यह पता लगाते हैं कि यह कार कैसी है। इस खंड में टाटा के लिए ये एक मेक या ब्रेक कार है , हम आपको बताते हैं कि इससे सबको क्या उम्मीदें हैं।

इस सप्ताह शो में हम लॉस एंजिल्स के लिए ऑटो शो को कवर करने के लिए सभी तरह जाते हैं और आपको शो में मौजूद सभी कारें दिखाते हैं। कुछ भारत-प्रासंगिक कारें भी थीं और हम आपको उनके बारे में भी बताते हैं। इसके बाद हम एसयूवी सेगमेंट - टक्सन में हुंडई के नवीनतम प्रवेशकर्ता को देखते हैं।

यह भारत में चार पहिया उद्योग के लिए एक रोमांचक वर्ष रहा है और लोगों का ध्यान हैचबैक से एसयूवी तक चला गया है। हम इसे इसलिए जानते हैं क्योंकि कैरंडबाइक अवॉर्ड्स की जूरी की बैठक के दूसरे दिन बौद्ध इंटरनेशनल एफ 1सर्किट में काफी गाड़ियां कतार में थीं।

हाल ही में मुंबई में विपणन और संचार श्रेणी के लिए प्रस्तुतकर्ताओं से जूरी की मुलाकात में उनको पहले से कहीं अधिक आश्चर्य हुआ। अपने दुपहिया उत्पाद पेश करने वाले ब्रांडों में दुपहिया स्कोरिंग वर्क, व्हील वर्क, स्टोरीटेलिंग, सुपरसीडिंग फीचर वाले विज्ञापन और ओईएम डिजिटल टॉक दिखे। इस एपिसोड को इसलिएनहीं देखें कि वास्तव में ऑटो ब्रांड सिर्फ मार्केटिंग तकनीक का उत्पाद हैं या सिर्फ एक उत्पाद है!

हम निश्चित रूप से आपके लिए एक दावत पेश कर रहे हैं, पहले आपको यह ईवेन्ट दिखाने का कारण बताते हैं। इसकी शुरुआत योजना के कई ठोस घंटों से लेकर रसद को यहां लाने और यहां तक कि उस सुंदर सेट का निर्माण करने से इसकी शुरुआत होती है।स्क्रिप्टिंग से रिहर्सल तक सबकुछ हम आपको सब दिखाते हैं। इसके अतिरिक्त हम आपको यह भी दिखाते हैं कि ऑटो उद्योग किस तरह इसको समझता है और इसके नामांकित व्यक्तियों को क्या कहना है।