Affari a quattro ruote

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione su una rara Mazda MX-5 del 2004. L'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un importante restauro.

Con grande disappunto di Ant, Mike acquista una Triumph TR7 del 1979. Lo stile alquanto stravagante dell'auto rivelerà parecchie stranezze.

Mike recupera una rara Audi S4 Avant del 2001. Riuscirà Ant a riparare una misteriosa perdita al motore e una brutta ammaccatura sulla parte posteriore?

Mike dà la caccia a un classico svedese, la Saab 9-3 del 2001. Ant riuscirà a riportare questo veicolo al suo antico splendore?

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra in officina, ma è arrugginita. Ant ripara il danno, mentre Mike si occupa della tappezzeria.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni '90, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile.

Mike e Ant sono alle prese con una delle auto sportive più iconiche mai costruite nel Regno Unito: una Datsun Roadster del 1969. I problemi non mancano.

Mike e Ant si occupano di una Fiat X1/9 del 1974. L'auto non sembra arrugginita, ma dietro il sedile del conducente si nascondono grossi problemi.

Mike mette le mani su una delle BMW più rare mai prodotte, una Z3 M Coupé del '99. Sfortunatamente per Ant, l'auto non è stata controllata prima dell'acquisto.

Mike ha trovato una Triumph TR4 del 1964 in verde da corsa britannico. Non presenta ruggine, ma è rimasta ferma per circa 20 anni. Ant deve fare un grosso lavoro.

Mike è alle prese con una Land Rover Serie III del 1976 un'icona dell'automobilismo britannico. Ant deve lavorare sodo per riuscire a farla ripartire.

Mike e Ant sono alle prese con una Dodge Coronet 500 del 1965, una veterana della pista. I due cercano di renderla di nuovo utile.

Mike e Ant accolgono nella loro officina un pezzo di storia: una International Harvester Travelall del 1968 antenata del SUV moderno.

Mike decide di aiutare un giovane membro del team riparando il V6 da 4 litri della sua Mustang del 2007.

Mike e Ant ripensano alla loro avventura americana. Prima di tornare a casa nel Regno Unito ripercorrono i migliori lavori degli ultimi anni: ma non è ancora finita!